Brak produktów
Podane ceny są cenami brutto
Koła zębate tryby, zestawy naprawcze do liczników samochodowych, koła licznika przebieku kilometrów Volvo, Mercedes, Porsche, BMW, Audi, VDO, Ford, VW i inne...
MM10 - 10 zębów Tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi BMW Mercedes Benz Porsche Saab Volkswagen VolvoTrybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M10 - 10 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Volkswagen - licznik mechaniczny .... oraz do innych liczników firmy VDO.
MM10 - 10 zębów Tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Lexus LS400 Audi BMW Mercedes Benz Porsche Saab Volkswagen VolvoTrybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych. .... oraz do innych liczników firmy VDO.
MM10 - 10 zębów Tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Favorit (hatchback): 1987–1994Favorit Forman (kombi): 1990–1995Favorit Pick-up: 1991–1995.... oraz do innych liczników firmy VDO.
T11 - 11 zębów Tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach VW Volkswagen Garbus Super BeetleWersja licznika wyskalowanego w mp/hTrybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M11 - 11 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Volkswagen - licznik mechaniczny
M11 - 11 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Volkswagen - licznik mechaniczny Mercedes Volvo BMW Trybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
T12 - 12 zębów Tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach VW Volkswagen Garbus Super BeetleWersja licznika wyskalowanego w km/hTrybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M12 - 12 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Volkswagen - licznik mechaniczny Mercedes Volvo BMWTrybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M13 - 13 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi (modele po 1988) Mercedes (versie przed W124) Volkswagen Golf 1Trybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M14 - 14 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Porsche 924 (77-88) Porsche 944 (81-84) Audi 80 Audi 100 Mercedes S-Class Volvo 850Trybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M14R - 14 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Porsche 924 (77-88) Porsche 944 (81-84) Audi 80 Audi 100 Mercedes S-Class Volvo 850Trybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.Proszę zwrócić uwagę że ten trybik ma zęby skośne w drugą stronę...
T15 - 15 zębów Tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach VWVolkswagen Garbus Super BeetleTrybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M15 - 15 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi (modele po 1988) Mercedes (versie przed W124) Volkswagen Golf 1Trybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M16 - 16 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi (modele po 1988) Mercedes (versie przed W124) Volkswagen Golf 1Trybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
T15 - 15 zębów Tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach VWVolkswagen Garbus Super Beetle
M17 - 17 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi 80 Audi 100 Mercedes E-Class W124 (1984 - 1997) Volkswagen Golf 2 (1983 - 1992) Volvo (VDO modele) .... oraz do innych lizników firmy VDO.
M17 - 17 zębów Tryb napędu mechanicznego prędkościomierza stosowany w samochodach:Audi BMW Mercedes Benz Porsche Saab Volkswagen VolvoTrybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M17 - 17 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi 80 Audi 100 Mercedes E-Class W124 (1984 - 1997) Volkswagen Golf 2 (1983 - 1992) Volvo (VDO modele)Trybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M18 - 18 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi - od 1988 -> BMW Mercedes Benz - E24 i inne wersje przed W124 Porsche Saab Volkswagen Golf 1 VolvoTrybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M19 - 19 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi 80 Audi 100 Mercedes W124 Volkswagen Golf 2 Volvo (VDO modele)Trybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M23 - 23 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi 80 Audi 100 Mercedes W124 Volkswagen Golf 2 Volvo (VDO modele)Trybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M25 - 25 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi - od 1988 -> BMW Mercedes Benz - wersje przed W124 Porsche Saab Volkswagen Golf 1 VolvoTrybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.
M29 - 29 zębów - tryb napędu licznika kilometrów stosowany w samochodach:Audi - od 1988 -> BMW Mercedes Benz - wersje przed W124 - licznik wyskalowany w milach Porsche Saab Volkswagen Golf 1 VolvoTrybik stosowany w wielu samochodach z końca lat 70-tych i początku 80-tych wyposażonych w liczniki firmy VDO.